İdeal L9 gerçekten 'ideal'

Yeni enerjinin yükselişiyle Çin markaları da hızla patlamaya başladı.Lüks markalarla kesişme olmamasından birbirleriyle rekabet etmeyeBilindiği gibi, 2023'te Ideal Automobile, otomobil üretiminin yeni güçleri arasında benzersiz bir eğilim gösterdi.İdeal otomobil kampında amiral gemisi L9 modelinin tüm pazarda istikrarlı ve mükemmel bir performans gösterdiğiniPeki, ideal L9'un tercih edilmesinin asıl nedeni nedir?

Belki de "vücut şekli" sebebiyle, ideal L9'un verdiği ilk izlenim onun görkemidir.Basit ve canlı çizgilerle ve daha fütüristik bir ön yüzle. Aracın ön tarafı kapalı bir ızgara kullanır ve Through tipi LED gündüz çalışma lambalarıyla donatılmıştır. Ön farlar ön tamponun içine yerleştirilmiştir.Ve en belirgin özelliği çatıdaki LiDAR..

Aracın yan tarafı, genel olarak çok etkileyici olan standart bir SUV tasarımını benimsiyor.Bir bel, aracın tüm yanından geçer., ve gizli kapı sapları da mevcuttur, bu da yanlarda iyi bir genel hissi sağlar.ve yüksekliği sırasıyla 5200 mm × 1998 mm × 1800 mm, 3100 mm'lik bir dingil mesafesine sahip, bu lüks bir iç mekan yaratmak için yeterlidir. 6 kişilik düzende, her sürücü ve yolcu kendi rahat alanını bulabilir.

Arabanın içinde oturduğumuzda ilk izlenim daha yumuşak hale geldiğidir.Deri idealden daha hassas ve yumuşak.Ön ve ikinci sıra koltuklar standart olarak "Maybach baş yatakları" ile donatılmış ve yolculuğa yeni bir konfor katıyor.Sadece aile üyelerinin uzun mesafe seyahatleri için konfor ihtiyaçlarını karşılayamaz., aynı zamanda uzun mesafeler boyunca süren sürücülerin konforunu da karşılar.

Daha da önemlisi L9'un oturma alanı. 175cm uzunluğundaki bir yolcuyu örnek alarak, ikinci sıra koltukları yaklaşık iki yumruk bacak alanına ayarlayarak,Üçüncü sıra hala tam bir yumruk bacak alanı var, ve üçüncü sıra da elektrikli sırt koltuğu açısı ayarlama ve koltuk ısıtma fonksiyonlarını destekler, sonuçta üçüncü sıra yolcularına yeterince saygı gösterir.Üçüncü sıradaki sürüş deneyimi hala oldukça tatmin edici..

Buna ek olarak, şasi açısından, ideal L9 ön süspansiyonu, ikili bir dişli kemiği yapısını benimserken, arka süspansiyon beş halka yapısını benimser.Hava yayı ve CDC sürekli değişken amortizasyon şok amortisörü, ideal modelde ilk olarak ortaya çıktı., şasi'nin üst düzey hissini büyük ölçüde arttırır. Rahat ve istikrarlı bir genel his verir ve sürüş sırasında belirli bir esnekliğe sahiptir, bu da çok iyidir.

Lixiang L9 SUV veya diğer arabalarla ilgileniyorsanız,ücretsiz bir teklif almak için buraya bir mesaj gönderin.